每年的八月十四日這天，是空軍極為重要的一日，在民國二十六年(西元一九三七年)八月十四日這天所發生的事奠定了日後被空軍健兒們傳頌已久的「筧橋精神」。

當七七事變爆發之後，日軍持續增兵，情勢日漸緊張，為因應可能發生的戰事，空軍乃擬定「冀北作戰計劃」。要當時擔任轟炸任務的第二大隊將於八月十一日集中於河南周家口，而駐南昌的驅逐機第四大隊亦應於七日先行移駐周家口，兩部將待命支援北戰場陸軍作戰。

八月十三日，國軍和駐守於日本租界的日本海軍特別陸戰隊發生武裝衝突，淞滬會戰就此展開。下午四時，日本空軍以小部隊空襲筧橋。空軍第四大隊奉命及時由河南周家口飛抵筧橋即有緊急警報發布，各機馬上著陸進行緊急加油，然而加油作業未畢，敵已臨空，其中一架自機場東北飛入，在機場修理廠附近投彈，命中了鐵路上的油槽而引起了激烈的爆炸，該機炸彈投畢後立刻向右轉彎，預備脫離現場，結果該機被我緊急起飛的高志航大隊長機以及21中隊隊長譚文機抓到，經過一番纏鬥之後敵機中彈起火，墬落於半山附近，這是八年抗戰中第一架被擊落的日本軍機。而其他隊員亦在空戰中重創敵機。

這就是中國空軍的「八一四空軍大捷」，創下了八年抗戰中空軍首度殲敵致勝的輝煌戰果。從此之後，「八一四」已經成為空軍以劣勢基礎奮勇迎戰強大之日本海軍航空隊，尤能殲敵致勝的整體精神表徵，因此將「筧橋」此名拿來使用，讓後輩永不忘當年的空軍健兒英勇奮戰之精神，並讓我們隨之效法，莫不敢忘。