考量大高雄的整體發展，高雄市副市長李永得今（8日）表示，市府交通局已擬定完整計畫，向中央爭取於國道7號公路增設林園及大坪頂2處系統交流道等，以改善交通壅塞情形，也加速大高雄各鄉鎮之均衡發展。

李永得副市長是在今天市政會議之後接受媒體訪問時做上述表示。

交通局王國材局長進一步說明指出，目前國道路網規畫，「國道7號計畫」是應高雄港第6貨櫃中心之需，而國道3號北端自台南的歸仁進入，接屏東九如系統交流道，也與大高雄的關係淡薄。因此，交通局認為，考量大高雄的整體發展，「國道7號計畫」在因應高雄港區需求之外，若能兼顧客運與貨運，於106年完工時亦於沿線增設林園及大坪頂2處交流道，透過交流道與沿線鄉鎮用地開發進行整合，將有助大坪頂之開發及林園工業區的發展。

王國材說，為改善交通壅塞情形，並加速大高雄各鄉鎮之均衡發展，交通局已擬定完整計畫，併同於國道10號公路增設八卦寮交流道，於國道3號公路增設大樹交流道，向中央積極爭取。

此外，今天市政會議也針對此次市府環保局赴德國波昂參加由「地方環境行動國際委員會」（ICLEI）所舉辦之第一屆2010年城市調適會議，進行報告。代表團團長、環保局長李穆生表示，此行相當成功，代表團不但爭取了不少會員城市，支持在高雄市設置亞洲辦公室；同時，印度霍拉市市長MamataJaiswal女士等人亦表示願與高雄締結姊妹市，達成城市外交任務。