高雄市鐵路地下化暨大眾運輸村論壇各界參與熱烈會議圓滿成功！

高雄市政府於昨（三）日假高雄金典九點41金鑽宴會廳舉辦「高雄市鐵路地下化暨大眾運輸村論壇」，邀請國內外相關領域學者專家，以鐵路地下化工程計畫為引述主題，發表多篇關於建設永續生態都市所必要的生態綠色交通系統之創新作為。

交通部鐵路改建工程局許局長於開幕致詞時首先表達對於高雄市政府策劃本次論壇的前瞻性及遠見，深表敬佩，也對市政府長期以來對於鐵路地下化工程計畫的支持與配合表示感謝，並特別期許未來鐵路地下化之後騰空的廊道建設，應該以生態自然為主題，市政府應該透過鐵路地下化工程推動期間，積極培養我們市民使用大眾運輸的習慣，強化未來大眾運輸導向的都市經營成就，以及高雄車站未來的發展可以台北車站經驗為借鏡，將高雄站區周邊發展朝向「以人為本」及「綠色、人本」為核心價值的環境規劃。

緊接著東京大學大岡龍三教授則與現場來賓分享非常專業精深的都市熱島分析。除了相關熱島專題之外，大岡教授特別指出都市地區表層材質對於都市地區集中降雨現象，比人工排熱有更明顯的影響力，這個觀點對於高雄鐵路地下化工程計畫園道規劃設計有非常重要的啟發作用。交通大學林欽榮教授延續都市熱島、氣候異變的環境挑戰思維，提出關於推動生態都市作為的五大策略面向及十六點原則，並且以新竹縣台灣知識經濟旗艦園區計畫案為示範案例，說明專業行動落實生態都市規劃設計的可能性，最後林教授指出，生態都市推動策略必須擴大產官學研合作，並以交大近年來的實際經驗，作為未來生態都市策略努力的方向。

台灣大學許添本教授則特別以綠色運輸系統與都市創新結合為主題，為與會來賓分享慢活運輸系統的重要性，許教授認為，慢活運輸系統建設可以成為未來第三波空間革命的啟動主軸。許教授以「慢活」及「先進生活國家」的主題思維，為我們揭示「春天由高雄開始」、「台灣的春天由高雄開始」的爛漫想像。對於未來鐵路地下化園道建設，漫活運輸系統將是園道空間設計的關鍵重點。論壇與談人賀陳旦董事長則以「密度」、「速度」提醒專業設計者，要在未來綠色交通環境設計過程中，必須不斷地以「個別人性」及「公共權利」的角度，時刻檢視綠色交通空間不能或缺的「人味」。文化大學郭瓊瑩教授則分享多樣性的交通運具模式與慢活體驗結合的可能性，為與會來賓提供未來生活的美麗想像。

昨日上午論壇最後是由EnergydesignAsia（Shanghai）總經理Dr.DirkA.Schwede介紹整合式能源環境設計的解決方法及相關案例，與會者表示對於鐵路地下化工程計畫實施之後，沿線二側地區以生態為導向的都市更新作為，有很好的啟示。

下午論壇則持續安排嘉南藥理科技大學荊樹人教授發表縣市合併發展情境下的都市水治理策略，強調鐵路地下化工程計畫如何與高雄縣市區域水環境治理議題結合。最後，論壇還邀請了鐵路地下化工程計畫總顧問及細部設計廠商代表，介紹鐵路地下化系統建置構想與工程挑戰，以及新都會門戶高雄車站主體及車站專用區環境規劃構想，為與會各界描述鐵路地下化工程計畫相關重點，讓大家進一步瞭解計畫內容，內容十分精采。