圖：東西向快速公路台南關廟線完工14日舉辦通車典禮（記者梁朝琴攝）

東西向快速公路台南關廟段（台86線）歷經十多年分段開闢，最後在台南市政府積極爭取下，公路總局完成由永成路至台17線黃金海岸這段「最後一哩路」，終於全線開通。14日舉辦通車典禮，15日下午5點正式開放通車。

台86線全長約20公里，自南區濱南路（台17線）起，往東經過仁德區台1線、後與國道一號交會、再經歸仁區、關廟區；止於國道三號關廟交流道，全線開通後，台南市南區也由台南的「後門變成前門」，地方觀光發展與日俱增。

工務局表示，台86線由永成路至台17線的最後這一段道路，中央原規劃是以平面方式辦理，但台南市政府考量，若平面方式對地方發展衝擊太大，除了切割地區整體發展之外，平面道路橫交亦帶來行車安全的顧慮與車流壅塞困擾；因此，經市府向中央爭取，並在時任立法委員的賴市長協助下，行政院經建會總算於95年8月通過採高架方式辦理，確認了對地方有利的方向，同時納入振興經濟方案，建設經費約45億元，於99年1月15日開工，102年9月27日完工。

本路段總長度2,223公尺，其中路堤長408公尺，高架橋長1,815公尺，快速公路配置雙向各雙車道（寬度22.8公尺），橋下兩側各設置5.6公尺之側車道及綠帶，標準路段總路權寬度40-50公尺；通車後可銜接臺南市南區、仁德區、歸仁區至關廟區，藉由快速公路功能，使本路段串連國道3號、國道1號及台17線，連結高鐵台南站、台南機場、與安平港聯絡道路，是一條南台南很重要的交通路線，不僅但建立起完整的快速公路網，大大縮短大台南合併後的城鄉差距，且可以有效紓解南區、仁德區、歸仁區等路廊道周邊擁擠車流，同時提供台南安平港區貨運直捷的運輸路徑，提高港區及貨運產品競爭力，更能帶動地區整體觀光及經濟發展。

另外，也可以有效紓解市道182線道路進出國道1號車流及台1線進出東西快台86線車流，分流該二道路擁擠交通量，直接提升二道路服務水準；而台南安平港為貨運頻繁的交通港，安平港鄰近本建設路段經台17線距離僅約3公里，通車後可以提供直捷的運輸路徑，有效降低運輸成本，提高港區及貨運產品競爭力；此外，高雄、屏東地區觀光客無需進入台南市區，經由台17線到達觀光區(如安平老街)避開市區交通干擾，其服務觀光旅次功能將益加顯著；全線通車銜接至黃金海岸（台17線）更能帶動大台南地區整體觀光及經濟發展，提供快速、便捷的交通服務。