由於環保署考量油品硫含量降低可延長車輛後處理器使用年限，且可滿足新技術引擎對於低硫含量油品之需求，目前已研擬完成車用汽柴油成分標準加嚴草案，將車用柴油及汽油的硫含量由現行的50ppmw降至10ppmw，並分別訂於100年7月1日及101年1月1日實施，將可進一步改善國內車輛排放污染及空氣品質。苗栗縣政府環保局空氣品質及噪音管制科29日表示，車用油品品質的改善，除為符合新車的要求外，對使用中車輛亦同樣具有污染減量成效，是改善車輛排放污染的重要管制措施，因此環保署近年來積極協調國內2家油品製造廠，持續提昇車用油品品質，以改善環境空氣品質。苗栗縣政府環保局說，環保署這次研擬之車用汽柴油成分標準草案，除將柴油及汽油的硫含量由50ppmw加嚴至10ppmw外，並增訂柴油16烷指數48（min）及多環芳香烴11﹪兩項管制項目，及將汽油芳香烴含量加嚴至35﹪。其中柴油硫含量、16烷指數、多環芳香烴及汽油芳香烴加嚴標準之實施日期訂為100年7月1日，而汽油硫含量加嚴標準之實施日期為101年1月1日。環保局表示，車用汽柴油成分標準修正草案現正公告於環保署網站（網址：http://w3.epa.gov.tw/epalaw）「法規命令草案預告區」網頁，各界如有相關建言者，可於該修正草案預告期間提出建言，希望大家共同來關心空氣污染減量，為我們的環境永續利用盡一份心力。