捷運綠線機廠區段徵收工程第二工區目前暫緩開工春節過後地政局將逐案辦理會勘
臺中市捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收工程共分四個工區，其中第二工區工程已經完成發包作業，建設局今(11)日前往設立第二工區工程告示牌準備動工，遭到當地區段徵收自救會抗議，因此決定暫緩開工，等到地政局春節過後聯繫申請合法建物原位置保留地主逐案辦理會勘，再一併開工。
位於捷運綠線所有車輛維修、調度的機廠旁的區段徵收工程，今(102)年1月上旬建設局已經展開工程，今(11)日建設局前往設立第二工區工程告示牌時，遭到當地區段徵收自救會提出三大訴求，建設局副局長吳世瑋也前往溝通協調，地政局則允諾春節過後將聯繫地主辦理逐案會勘。
吳副局長表示，捷運綠線需要一座機廠處理捷運綠線所有車輛維修、調度問題，佔地廣大約18、
今日當地區段徵收自救會帶人前往抗議，阻撓告示牌施作，對此，吳副局長強調，如果區段徵收工程停工，損失的將會是地主的權益，因此希望區段徵收工程儘快開始。
而當地自救會也提出三項訴求，希望了解土地分配率有多少？吳副局長回應，關於開發捷運機廠的土地分配率確定是43%，此數據是由內政部審定確認。
對於地主的土地有查估上的問題，吳副局長依法建議，民眾可以採取訴願或行政訴訟的方式提出行政救濟，爭取補償金。
也有居民提出「原地保留」，吳副局長也說，若地主要「原地保留」，必須繳交差額地價；地政局則表示，市府是以土地徵收公告當期土地現值計算土地取得成本，並依法加計開發成本，作為繳納標準，由於價格遠低於開發後市價，對於地主是一大利多，預計春節過後聯繫地主作逐案辦理會勘，說明「原地保留」規劃方案及權益等問題後，建設局的區段徵收工程才能恢復開工。
吳副局長也說，4塊區段徵收工區花費將近40億，自99開始召開過多次說明會，礙於市府和民眾認知不同，無法儘快取得共識。
此外，捷運綠線第1、2、3工區的區段徵收工程預定103年完工，而第4工區則預計等到104年6月。