行政院公共工程委員會今(13)日召開公共工程排碳計算座談會，邀集中央及地方共同參與，並提出計畫階段及設計階段的執行措施，除了將節能減碳的作為明確納入建設計畫的審議要件外，並配合工程設計，要求施工機具、材料、工法均應選用節能、省水、低排碳量、高效率措施，並含括完工後之營運，計算公共工程全生命週期的碳足跡。

公共建設計畫成型的過程，是納入節能減碳措施最重要的階段，經過研究與專家座談等前置作業，工程會在會中提出公共工程規劃時應檢核的項目，包括整體效益、節能節水、減廢再利用、植生碳匯及其他低碳創意五大面向，並結合既有國家建設計畫的審議程序，落實執行。

工程會表示，當工程進入細部設計階段時，已有詳細的機具及材料的使用量，配合環保署公告或相關研究收集的碳排放係數，可以估算工程全生命週期的碳排碳量，管控監督公共工程排碳，共同守護地球，有利於未來與國際接軌。

今日的座談會中，工程會也邀請交通部公路總局分享台9線蘇花改碳管理的執行經驗，與環保署介紹碳排放係數未來的發展規劃，工程會希望透過多方的資訊交流，能促成未來公共工程節能減碳標章及碳足跡的推動。