臺鐵成立一百二十二周年了，臺鐵特別推出「蒸愛臺鐵—CK124山海郵輪VIP之旅」，消失十二年的「光華號」柴油客車在國寶級CK124蒸氣火車頭牽引下，昨(七)日從彰化火車站開進豐原火車站，吸引大批鐵道迷及民眾爭相拍照，副縣長張壯熙也到駕駛臺體驗及鳴笛，駕駛臺高達四十度讓張副直說以前駕駛員真辛苦，他表示，臺鐵因為民眾的支持與搭乘走了一百二十二周年，呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，舒適又方便，也是響應節能省碳，為地球環保盡一分心力。

六月九日鐵路節也是適逢臺鐵成立一百二十二周年，臺鐵昨日在豐原火車站前廣場舉辦熱鬧慶祝活動，豐原火車站長林景山、張副縣長、立法委員楊瓊瓔、縣議員陳本添、翁美春、謝志忠共同切下生日蛋糕慶祝，並與現場大批鐵道迷及民眾共同迎接國寶級的CK124蒸汽機車進站，十時一到消失十二年的「光華號」柴油客車在CK124蒸氣火車頭牽引下，緩緩開進豐原火車站，大批鐵道迷及民眾終於再次目睹蒸氣火車的風采，興奮的爭相拍照。

臺中縣張副縣長等人也到火車上體驗駕駛臺及拉下鳴笛，駕駛臺高達四十度讓張副直說以前駕駛員真辛苦，他表示，臺鐵因為民眾的支持與搭乘走了一百二十二周年，呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，張副縣長以自己為例說，每次到臺北或各地開會，都是從豐原火車站搭乘區間車到烏日，再到高鐵，不但方便舒適，而且也不用擔心停車問題，也能響應節能省碳，希望民眾如果大眾運輸能到的地方，就儘量利用搭乘，簡單的動作也為地球環保盡一分心力。

臺鐵局指出，為勾起民眾歷史記憶，今年特別安排的國寶級的CK124蒸汽機車連掛三節小叮噹，帶領民眾進行山海線復古之旅，「光華號」的DR2050型柴油客車四十八年前以「上白下黃」車身塗裝行駛於花東線，在消失十二年後(1997年停駛)，臺鐵局將剩餘三組車況較佳的車廂整修後，昨日首次在CK124蒸汽機車牽引下，行駛於山線彰化-臺中-豐原，再折返經成追線至海線大甲-追分-彰化之山海線區間。

另外，暱稱「東線小叮噹」的DR2050型客車，在當年曾創下762公釐（與阿里山林鐵軌距相同）窄軌列車最快時速70公里，花東間行駛只需3小時10分的紀錄。當年光華號每節車廂皆配有一位服務小姐，提供倒茶、遞送毛巾服務，車上也有報紙、雜誌及零食販賣，每到假日一位難求。1982年2月配合北迴線通車，將原本762公釐軌距車輪，更換為與西部縱貫線相同的1067公釐軌距車輪。