圖：船舶災害防救演習船員指導乘客如何穿救生衣（記者王時榮攝）

高雄市輪船公司重視觀光遊港輪緊急意外應變處理，22日上午首度在真愛碼頭觀光遊港輪光榮號上舉行100年度船舶災害防救演習，並在高雄港水域真實模擬船舶客艙與甲板失火滅火、遊客落水救生、船舶碰撞後協助乘客逃難等緊急意外事件救難應變處理，演習過程十分逼真。

演習過程中，救難的船員鎮靜應對每一項操演的細節，不只熟練滅火器的操作，準確拋擲救生圈給落水乘客，並義勇跳海救人，當船舶遭碰撞時，機警冷靜檢視船隻受損部位，隨即引導乘客搭救生筏逃生，同時安撫乘客不安的情緒，平安協助乘客脫離危險船難現場。

因該公司所屬觀光遊港輪自今年4月起，新開闢「觀光遊輪．海上饗宴」餐船航班，獲得旅遊業界的歡迎，平日載客率有7成以上，為加強觀光遊港輪船務人員緊急救難應變能力，今年該公司以觀光遊港輪替代交通渡輪進行一年一度的救難演習。

高雄市輪船公司董事長張清泉表示，從事交通運具經營者，應謹記「安全第一」的信念，建立完整的緊急救援管理制度及緊急救難應變計劃，並透過演習強化船員的緊急應變能力，以維持百分之百的航行安全。

他並指出，輪船公司人員幾乎已是24小時的輪班值勤，而且營運場域都是屬於交通要道及觀光旅遊的景點，一旦發生意外時，船務人員應有處變不驚與落實緊急應變的能力。每年施行緊急救難演習時，並請前鎮、中洲、鼓山、旗津航線船務人員參與觀摩演習，消防局亦派員指導CPR心肺復甦技巧，讓船員溫故知新，以加強救災演練的意識與應變力，萬一發生緊急事件時，減少意外事件造成的傷害，以保障乘客人身與財產的安全。

22日觀光遊港輪海上緊急意外事件救難應變演習過程中，發生時間點是模擬執行海上饗宴航班任務時，客艙內提供自助餐食的餐吧檯不慎失火，水手發現後立即以客艙通話系統通知船長，另名水手趕緊以滅火器緊急滅火，解除客艙失火的危機。

接著遊港輪甲板上模擬失火演練，船長接獲火災通報後，拉汽警報通報災情，輪機長聞訊後，即刻趕到機艙取火泵，一名水手趕緊開啟救火栓滅火，水花先濺灑失火甲板外圍，降低周圍熱度，再試圖接近火源區噴灑大量水花，將水源全部熄滅，這時其他水手協助引導乘客至安全區域。

在客艙外走廊通道，水手發現有乘客意外落水立刻通知船長，船員並準備救生設備待遊港輪轉船艏接近落水乘客水域時，水手立即拋擲救生圈下海，熟悉高雄港水性的水手，已奮不顧身跳水救人，救起落水乘客後，即在船艙內進行心肺復甦術，搶救幾乎奄奄一息的落水乘客，這時船上已聯絡救護車前往真愛碼頭，當船舶靠岸後，將落水及重傷乘客送往醫院檢查治療。

觀光遊港輪回航時，模擬與工作船擦撞，船長鳴汽笛發出警報通報災情，水手各司其職迅速檢查機重要的機艙與船體破損情形，檢視乘客是不是有受傷或落水情事。

該演習設定觀光遊港輪船艏凹陷破損進水，隨船的水手分工合作，有人發放救生衣給乘客，有人指導乘客穿著救生衣，安撫乘客不安的情緒，因受創的船艏進水嚴重無法堵漏，水手投放大型救生筏，並施放紅色煙霧，同時指揮穿上救生衣的乘客跳上救生筏逃生避難。

一幕幕不同緊急救難事件演習，考驗船長、輪機長與水手之間配合的默契，經由通報作業流程與救難操作技巧，提升船務人員的緊急應變能力，以減輕輪船意外事件造成乘客生命與財產的損失。