受到莫拉克颱風重創的台20線(南橫)公路，自高雄市桃源鄉區梅山口至台東縣海端鄉向陽，至今仍未開放通行，對南橫沿線鄉鎮部落觀光產業之重建影響甚鉅，為加速此一路段的復建，行政院重建會陳振川副執行長特於20日及21日，分別於高雄市桃源區梅山遊客中心及台東縣金峰鄉公所召開復建工程進度檢討會，並現場履勘梅山口至向陽路段受災情況，研商後續之復建策略。

參與履勘的人員除陳副執行長率領的行政院重建會團隊外，公路總局則由趙興華副局長親自帶領負責南橫公路復建工作的第三區養護工程處各級主管，引導解說各受災路段未來復建之構想與工法，其餘參與的單位代表尚包括交通部、行政院公共工程委員會、農委會水保局、林務局等，藉由此次的會同勘查，評估公路總局復建計畫之合理性，並釐清各單位的權責與應配合事項，期使未來的復建工程能一次到位。

依公路總局的簡報說明，南橫公路的復建工作，自梅山口以下已全數發包並積極施作中，梅山口以上路段設計工作已趨完成，陳副執行長強調維持南橫公路的暢通，對於勤和復興等原鄉部落免除孤島的風險殊為重要，且對南橫商圈及東部地區觀光產業發展具有關鍵性的角色，也是原鄉產業運銷的命脈，但本路段的復建工程必需重視國土復育保育的原則，以簡易修復，不大肆破壞坡地及生態之工法來進行，重建會將正面予以支持相關經費的籌措，請公路總局儘速作好先前的準備工作，希望在明年汛期前有一定的執行成果。

南橫公路未全線暢通之前，針對勤和、復興部落汛期間之用路需求，避免再動輒因豪雨而成孤島，行政院重建會顏久榮處長特請公路總局要確保削山道路抗洪能力，加強維護管理，並督促高雄市政府儘速辦理玉穗農路之簡易改善工程，作為另一安全之替代維生道路。