公共工程委員會主委李鴻源，於日前蒞彰雲視察地層下陷問題，對於下陷已危及高鐵行車安全，李主委於17日邀集中央地方的跨部會會議，並表示對於雲林與彰化的農民使用的淺層地下水井，目前不會執行封井，但對於深水井，則在考量國土保安，會逐步封井。

雲林縣政府由水利處長劉承志代表出席，劉處長指出，防治地層下陷是中央與地方應共同努力的課題，但以往業務涉及跨部會，難以統合，致地方雖一再疾呼，但難以真正落實防治，此次由行政院跨部會主導統合，應能逐步減緩下陷問題。

縣府特別感謝中央正視此問題，對於以往片面歸責農民抽水所造成的不公平，事實呈現，根據學者專家研究指出，深水井才是元凶。對於高鐵沿線下陷區的農田，縣府會配合中央政策，以鼓勵造林、休耕或轉作旱作方式，減少用水量。但對於新增水井仍秉持即查即封填的政策，加強稽查，以遏阻違法水井。

劉處長也表示，會中所提優先封填深水井部分，自來水公司在高鐵沿線３公里內已完成封填，未來在湖山水庫完成後，縣府會要求全部改用地面水，其他鄉鎮的深水井亦應封填。另教育部所提學校部分，雲林縣已執行封填一次，對於尚存部分未來會與相關單位研議逐步完成封填。

有關水利灌溉用深水井部分，農委會也提出封井計畫，要求在合理期限內完成封井。會中也要求雲林、彰化，針對轄內所有工業區使用地下水情形進行普查，並訂出封井合理期效，劉處長也表示，會積極配合政策來執行。

另有關雲林、彰化地層下陷地區5個開發區，雲林縣部分包括中科四期及高鐵特定區二個開發案已經開發完成，影響層面較小。