為提升機車排氣定期檢驗成效，自100年1月1日起，現行機車出廠滿3年以上每年須定檢一次之規定，將調整為新車出廠5年內免檢驗，滿5年每年檢驗一次；也就是說，原本96年1月即出廠滿3年需要定檢的新機車，調整延長2年，也就是民國101年再定檢即可。

高雄市政府環保局表示，由於新型噴射引擎機車耐久度較佳且所排放之廢氣對環境污染程度有明顯降低，因此行政院環保署將現行新車出廠滿3年，每年需實施1次機車定檢之規定，放寬為新車出廠滿5年後每年需實施1次機車定檢，而所謂的「新車」是以車輛出廠日為基準，並非發照日期。

環保局李穆生局長，高雄市目前有約120萬輛機車，是空氣污染的主要來源之一，縣市合併之後，高雄市人口數增加到277萬，同時機車數量亦增加至225萬輛，機動車輛的比例更達到每人0.81，幾乎是人人都有機車，而且，據統計有將近六成以上的民眾習慣使用機車作為代步工具，對空氣品質影響甚鉅。

李穆生局長也強調，為有效促使車主注重保養，環保署已修訂「使用中機器腳踏車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」，推動機車先進行保養維護再做排氣定期檢驗，且加強檢驗不合格機車複驗工作，提升機車排氣定期檢驗成效。

高雄市環保局表示，機車車主如未依規定辦理排氣定檢被查獲，將被處罰款二千元，而若在法規規定之定檢期限內初驗不合格之機車，車主未於一個月內修復並複驗合格，則將被處罰款一千五百元。特別呼籲機車車主，除應按規定期限實施檢驗外，也要記得於檢驗前先進行保養，以避免檢驗不合格。

另外，為推廣民眾養成機車定檢保養習慣，高雄市環保局亦推動｢機車定期檢、鐵馬歡樂抽｣活動，分兩階段舉辦，第一階段已於今年9月結束，而99年8月至100年1月於規定期限完成99年定檢之機車車主，將自動成為第二階段抽獎的名單，獎品為市價萬元之腳踏車。