當地區發展碰上文物保存，該如何抉擇？當鐵馬遇上鐵道，又會迸出甚麼令人驚豔的火花？針對台鐵高雄港站（舊打狗驛）的保存與開發，高雄市長陳菊28日表示，考量文化保存與都市發展並存，台鐵高雄港站的活化利用，將充分引進民間的力量，進行最大化保存，也將興建自行車道，使哈瑪星火車站新生，再造榮景。

陳市長在文化局長史哲、都市發展局長盧維屏的親自導覽與解說下，與多位文史工作者、關心哈瑪星文化保存與發展的民眾，一起視察歷史建築「舊打狗驛」與規劃中將興建的西臨港線自行車道工程。陳市長表示，民間對於台鐵高雄港站（舊打狗驛）的保存與開發，有著充滿理想主義色彩的堅持，也讓她回想起過去的自己，但擔任公職後，卻又充分體會具體落實理想的過程中有多艱難，也讓她不禁要檢視自己，是不是喪失了理想與堅持；對於高雄這個城市的堅持，是否可以實現？

陳市長說，哈瑪星火車站具有歷史深度記憶，已陪伴高雄市民度過百年風華，也見證了高雄港市的發展，市府已透過各種努力，取得產權所有者台灣鐵路管理局的同意，交由市府文化局認養代管，並邀請中華民國鐵道文化協會進駐營運，提供市民親近鐵道與瞭解鐵道文化的機會，「哈瑪星鐵道文化故事館」預定在10月24日，也就是鐵道縱貫線1908年10月24日舉行全線通車典禮後的102年的同一天，正式開放。另都市發展局亦爭取經費，將規劃興建長1450公尺的自行車道，銜接駁二藝術特區，一路延伸至鹽埕區北斗街，為哈瑪星地區的觀光旅遊休憩再添賣點，這項工程預計明年2月完工通行，不過預留未來臨港線復駛的可能，相關工法將更為考究。當鐵馬遇上鐵道，哈瑪星火車站將呈現懷舊又創新的鐵道文化風情。

陳市長也感謝各界的協助，尤其是文化資產委員會委員的支持，雖然或許仍有不盡令人滿意的地方，但這只是第一步，未來希望可以重現五、六０年代的哈瑪星風華，這是她的期待，也是想要實現的美夢，市府有責任必須努力達成，也歡迎民間一起投入、努力，「有信心的政府，歡喜與民間合作」。

此外，針對高雄港的發展，陳市長也利用機會說明。她說，高雄是個可愛的城市，她來自民間，一步一腳印，理所當然重視民間的期待與聲音，高雄港過去曾有輝煌的歷史，如今貨櫃運量排名雖然不比從前，但以去年來說，運量仍提升達12％。陳市長強調，目前高雄港的發展受限於水深不夠，紅毛港遷村後，雖然令人感到不捨，但這對未來高雄港的發展，影響很大，高雄港的轉型、高雄產業的轉型，這都需要慢慢來，以達成大家心目中的城市的模樣。