台東縣黃縣長率隊北上力拼南迴拓寬環評初審終於過關預計明年動工

南迴公路拓寬環評案經過二年審查，23日在縣長黃健庭全程參與會議並強烈表達台東民眾心聲下，終於通過小組會議，有了重大進展，黃縣長表示，南迴公路是台東交通的重要命脈，攸關台東民眾行的安全及權利，也是台東觀光發展、招商的關鍵因素，再經環評大會如無意外明年即可動工，完工後可節省50分鐘車程。

黃健庭縣長自就任以來，對於南迴公路拓寬環評會議，每一次都親自率隊北上參與會議，原本在第四次會議即面臨遭到出局的危機，但是在黃縣長力主加開第五次會議「延長賽」，以時間換取過關空間的情形下，環評小組也破例同意再召開一次會議，23日終於傳來好消息，爭取有條件通過的決議，約一個月後經環評大會通過即進入發包動工程序。

針對環評委員不斷對南迴案提出強烈質疑，黃縣長不只多次拜會交通部長毛治國尋求奧援、理性尋求解套外，為促使第五次環評可以順利通過，並將公路總局、顧問公司的準備會議開拔台東實勘及討論，做好沙盤推演及解決問題的能力。

對於南迴環評案，黃縣長在立委任內就大力奔走，就任縣長後更是全力拼過關，期間不斷有人主張應該走上街頭抗議，但都認為唯有針對問題、走完行政程序，才有助於通過環評考驗；此外，也感謝立委賴坤成及縣議員李振源北上參與第五次會議，表達地方意見。

審查會最後通過此案所附帶的四個條件包括：1.廢棄土石需於離峰時段運送；2.海岸生態工法安全性需納入監測計畫；3.需進行至少2年的路死效應調查；4.計畫範圍內的稀有植物存活率需維持85%以上等以保存台東特有的環境生態特色。

黃縣長指出，南迴公路拓寬施工期間，一定會將環境衝擊降到最低，維持樹木、綠覆蓋的環境保護，採取生態工法，注意古蹟維護及廢土清運…等問題，為使匡列168億元的工程案盡速動工，並請交通部加速腳步編列明年度所需工程款。