為促成花蓮金門直航創舉，開創「小三通」觀光商機，副縣長張志明昨天上午前往花蓮航空站拜會航空站主任楊志雄及復興航空督導程琦翔等人。張志明指出，現今兩岸互通頻繁，旅遊人數增加，花蓮到金門直航商機高，期望促成固定航線直航；楊志雄則回應，花金直航是否可行，首重載客率是否符合成本，另需航空業者與民眾促成，搭機人數達定量航線才有可能固定。

張副縣長指出，有業者向他反應，由於現今「小三通」成為兩岸開放陸客觀光之後的熱門管道，花蓮也有民眾前往金門觀光的需求，期望能促成花蓮金門間直航，甚至不排除未來讓陸客以「小三通」模式，由廈門至金門、金門至花蓮路線規劃，不僅有利旅客前往金門，也能開創陸客來花旅遊的觀光商機。

張副縣長表示，花金直航初期希望透過「班機包機化」或「包機班機化」模式，透過分別攬客方式，包括旅行社承接或散客招攬，讓航班達到人數可以飛航，並以一個禮拜內固定飛一架次前往金門，返回架次則可配合台商返台時間，促成花金直航這條固定航班。

楊主任則指出，花蓮到金門直航是否成行，主要取決於載客量問題，載客率至少要有七成以上航空公司才有可能讓航班飛，以現行飛金門的ART72型客機為例，七成至少要有50人以上才達最低人數；除此之外，還要評估固定航線開了之後，是否有充足的旅客持續搭乘讓航空業者有生意得以維生，這些都是需要審慎評估。

另外，楊主任也希望花金直航能夠順利成行，進而促成陸客前往花蓮觀光，帶動地方商機，加上航空站內若航班增多，也能方便外地旅客前往花蓮遊玩行程規劃，但這些需要中央、地方、航空及觀光等業者互相配合促成，倘若固定航線成行，旅客人數不足導致航空業者虧損，班次又隨意取消，對航空站而言也是一個相當大的困擾。

張副縣長在聽取楊主任意見後，以ART72型客機載客率至少要七成以上才會成行方面，他指出，若透過縣府資源與地方旅行社業者配合，一般旅行團約有20多人，只要能有兩團以上旅客前往金門觀光，每週要讓一班花金直航成行應該不是大問題，可行性相當高，但最重要的還是復興航空要有飛機能飛。

對此，復興航空花蓮分公司督導程琦翔指出，張副縣長與楊主任所提的花金直航計畫，他無法回應做出決策，將會帶回總公司反應，同時也期望復興航空在適當的協助下能促成花金直航計畫，共創花蓮觀光商機。