行人或晨間運動高齡民眾車禍傷亡的比率相當高，依據高雄市政府警察局統計，本年迄今高雄市計發生41件Ａ1類交通事故，其中慢車、行人肇事所致死案件就占了10件，值得大家重視。

高雄市政府警察局小港分局有鑑於此，歸納出行人行走於道路上，應注意下列幾點：

（一）行人穿越道路車禍死亡，以中老年人及學生死亡率最高，分析原因可能為老年人在行動及反應上較遲緩，且在清晨中運動穿著深暗色衣服，穿越道路；另學童可能為趕上學，隨意奔跑穿越道路或闖紅燈。

（二）高齡者晨曦運動或深夜外出，應穿著顏色鮮明的衣服，並沿著有燈光之處行走，讓汽車駕駛人容易發現。（穿暗色衣服之行人，時速64公里之駕駛人，能見度小於50﹪；穿白色衣服之行人，時速97公里之駕駛人，能見度高達97﹪）

（三）不得在設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道100公尺範圍內穿越道路。

（四）汽車行近行人穿越道前，無論有無交通警察指揮或號誌指示（行人如闖紅燈），均應暫停讓行人先行通過。目的在確立行人穿越道之權威。惟汽車駕駛人除應負肇事之責任外，行人闖紅燈也應處罰。

（五）行走沒有騎樓地或人行道的路段，最好是靠邊面對來車方向行走（靠左行），避免遭後方來車追撞。

（六）避免從停車之兩車輛中間空隙或站牌公車前突然衝出道路，因汽、機車駕駛人可能反應不及，最易發生肇事。