高雄縣是重工業城市，除得負荷既有的固定污染源，汽機車使用者又多，為了維護高雄縣空氣品質，鼓勵民眾將老舊二行程機車汰換為無污染的電動自行車，即日起政府補貼七,五ＯＯ元，一起響應低碳生活。

環保局指出，七年以上的二行程機車，屬於高污染車種，排放的碳氫化合物濃度為四行程機車的八倍，所排放的致癌物質是四行程機車噴射引擎的三倍，目前全高雄縣有一百多萬輛機車，其中二Ｏ％左右為七年以上的老舊二行程機車。為了加速老舊二行程的汰換速度，設籍高雄縣的民眾，若購買電動腳踏車以汰換七年以上的二行程機車，除了環保署補助的四五ＯＯ元，縣府再加碼三ＯＯＯ元。

環保局表示，電動自行車相較於使用傳統內燃機之機動車輛來說，具有空氣污染減量效益，電動自行車保有傳統自行車靈活、輕巧的特性，但使用上更為省力，非常適合作為短程交通工具，而其不需加油的特性，更可替民眾省下不少的開銷。

以目前電動腳踏車極速二十五至三Ｏ30km/hr，充一次電大約可以騎四Ｏ至五Ｏ公里，且據統計，民眾一天騎程的里程數普遍不到一Ｏ公里，因此大概平均一個禮拜只需充一次電就夠了，經計算每充一次電約消耗一.四至二.一度的電量，若以一度電平均三m元來計算，一個禮拜只要花四.二至六.三元，但如果以目前五Ｏcc的機車來說平均油耗約五Ｏkm/L，一公升的九二無鉛汽油要二十八.四價塊，電動自行車確實比較划算。而如以環保的角度來比較空氣污染物的排放量，一公升的汽油會排放二.二公斤的CO二，而一度電只會產生Ｏ.六三七公斤的CO二，因此使用電動腳踏車真的可以達到節能減碳，對高雄縣的空氣品質有很大的助益。

許多民眾習慣以機車代步，去鄰近商店購物，這樣其實在無形中就增加不必要的能源浪費與二氧化碳的排放。如果改騎自行車，對遠一點的地方又怕體力吃不消，有電動馬達輔助的電動自行車，就能成為最佳的代步工具。

現在民眾也可以較低的價錢擁有這種節省能源低污染的交通工具，從現在開始，民眾購買電動自行車，每輛車就可獲得縣府和中央共補助七,五ＯＯ元的補助，補助車型須取得交通部核發之電動自行車型式審驗合格證明，並經環保署審核通過取得補助資格，每人限補助一輛，機不可失，請大家趕快把握，一起加入低碳生活行列，共創綠能環境。