陳菊市長今（3日）天上午參訪光陽工業股份有限公司，她肯定光陽企業為高雄市創造就業機會；以及研發無污染電動機車，為環保所盡的心力。陳菊市長強調，落實節能減碳是進步城市的象徵，市府願意與光陽合作，共同推動綠能產業；還允諾配合中央，對等加碼補助電動機車，同時研議公有停車場增設專屬停車位以及充電站，營造電動機車友善環境，讓電動機車更普及，打造高雄成為綠色永續的城市。

陳菊市長表示，在當下重視環保、強調生態永續的時代，我們的日常生活如何與永續議題相結合，如今已是一個非常嚴肅與重要的課題，過去高雄市政府在建構永續生態城市的努力，獲得天下雜誌2009年評比城市環境力第1名。除此之外，她上任以來積極落實綠色交通運具的使用，在兩年前市府首長座車已全面更換成油電混合車；同時，要求交通局將全市路邊停車收費員使用之機車，全部以電動自行車替換，由市政府帶頭落實環保節能政策。

陳菊市長特別說明，如何提高大眾運輸工具使用率，推廣使用交通運具綠色能源化已經是時代發展的潮流，因此，研發推展電動機車不僅是生態環保的概念，同時也是綠色產業發展的課題，市政府對此願意站在政策推廣與輔導業者的立場，提供政策與環境營造的協助，尤其在推動綠能交通運具產業，能由高雄在地傳統企業光陽公司來研發推動，除提升高雄在地企業的知名度，同時在產業結構上也能帶動相關產業上中下游群聚發展，讓電動機車成為高雄在地特色產業與商品，創造在地就業機會與提升城市知名度。

聽取光陽企業董事長王雙慶簡報後，陳菊市長表示，光陽是高雄在地優良企業，該公司從不雇用外勞，為本地創造不少就業機會，她深表感謝，同時，近年來光陽致力研發、推廣電動機車、電動自行車，她認為光陽企業與市政府落實節能減碳、發展綠能產業，邁向進步城市的方向不謀而合，市府願意一起打拼。

在發展電動交通運具普及化政策，市政府已有兩項政策在配合執行與推廣，首先，就是以價格貼補增加誘因，目前高雄市民若將七年以上老舊二行程機車汰換成電動自行車，市府對等加碼，中央、地方總共補助台幣7500元；而針對使用鋰電池的電動機車，經濟部工業局可以補助8000至11000元。陳菊市長認為，高雄市有30萬輛老舊、高污染的二行程機車，汰換為低污染的電動車，相當有意義，她當場指示環保局長李穆生，向空污基金委員會提出申請，同樣也加碼補助購買鋰電池電動機車，增加民眾汰換二行程機車的動機與誘因。

其次，就是解決充電站不足與專用停車場的問題，陳菊市長指出，由於全高雄市的路邊停車收費員，都是騎乘電動腳踏車值勤，所以市府附近的民權路停車場，一樓設有專屬停車場，也有一百多個充電站，未來將此模式繼續擴充到其他公有停車場，同時，指示交通局長王國材，在今年底前完成兩座路外停車場示範充電站，結合太陽能發供電系統，讓民眾利用停車時間，可以提供免費充電使用，實踐高雄綠色都市的元素。

最後陳菊市長還參觀了光陽的生產線，而副市長李永得、環保局長李穆生、顧問林岱樺等人則在光陽安排下，試乘電動自行車，這種輕巧、無聲、無煙的電動車，讓他們讚賞不已。