立法院交通委員會4月26日到苗栗考察交通建設，對地方反應高鐵苗栗站103年底才能完工，勢將造成地方財政及維護管理壓力，交通部次長葉匡時承諾設站期程會盡量提前；另外，台鐵苗栗站高架化前置作業，包括前後站跨站通廊及站體旅運設施改善，也一定會在明年9月底前完工。

立法院交通委員會今天分別到竹南頭份地區運動公園、縣府國際會議廳聽取縣府與地方提出的交通建設計畫和改善工程等問題，召委朱鳳芝、委員徐耀昌邀請交通部各單位人員出席，研商解決方案。

針對地方關切高鐵何時設站，高鐵局長朱旭指出，高鐵苗栗站預計今年7月完成設計，101年7月動工，103年完工，104年7月開始營運。

縣府簡報指出，高鐵苗栗車站特定區公共設施工程99年底即可完工，包括「後龍溪橋銜接道路」、「新闢道路銜接大山交流道」、「新建新港大橋」及「後龍汶水線增設右轉匝道」及「後龍都計區聯絡道路工程」等5條聯外道路也已經通車。

另外，縣府98年2月即將車站專用區7公頃土地點交給高鐵局，並負擔配合台鐵豐富新站北移增設西副線跨河鋼橋一半經費，以強化區域接駁功能。

縣府表示，高鐵苗栗車站特定區可說是事事齊備只欠設站，尤其區段徵收總經費69億元，目前利息每日20萬，開發後公共設施若閒置，每年管理維護費需1.5億，延宕4年共6億，另5條聯外道路管理費1年6千萬，4年共2.4億，延緩設站亦將造成6萬坪抵價地標售價格受到影響。

縣長劉政鴻、立委徐耀昌指出，高鐵延宕設站勢必造成地方財政和維護管理的龐大壓力，希望高鐵局儘速設站解決。另外，台鐵苗栗站前後站跨站通廊及站體旅運設施改善迫切，也請台鐵局加速腳步，解決民眾不便，並帶動地區發展。

苗栗縣成功爭取主辦2011台灣燈會，預定明年2月17日至28日在竹南、頭份運動公園舉行，縣長劉政鴻、立委徐耀昌上午也會同交通不人員前往勘查主燈區環境和交通動線規劃。

縣長劉政鴻指出，為期12天的燈會預估將可吸引超過500萬人次的旅客前往賞燈，為苗栗縣帶動至少20億以上的經濟效益。縣府除了積極整理燈會展區及活化周邊空間，他也要求鄉親要全體總動員，務必將建國100年的燈會辦得盡善盡美。

圖上：立法院交通委員會今天到縣府國際會議廳聽取縣府與地方提出的交通建設計畫和改善工程等問題，召委朱鳳芝、委員徐耀昌邀請交通部各單位人員出席，研商解決方案。

圖中：縣長劉政鴻簡報指出，高鐵苗栗車站特定區公共設施工程99年底即可完工，包括「後龍溪橋銜接道路」、「新闢道路銜接大山交流道」、「新建新港大橋」及「後龍汶水線增設右轉匝道」及「後龍都計區聯絡道路工程」等5條聯外道路也已經通車。

圖下：立法院交通委員會今天到竹南頭份地區運動公園聽取縣府與地方提出的交通建設計畫和改善工程等問題，召委朱鳳芝、委員徐耀昌邀請交通部各單位人員出席，研商解決方案。