行政院經濟建設委員會推動「加速辦理地層下陷地區排水環境改善示範計畫」，有關雲林宜梧示範區計畫暨地層下陷區防制禁抽地下水執行計畫會議，13日在行政院經濟建設委員會召開，縣長蘇治芬率領水利處副處長林榮川及建設處副處長張世忠等縣府代表與會，蘇縣長於會中建議中央政府就「宜梧滯洪池」計畫案，應配合地方政府總體需求計畫，將該計畫納入環境景觀總體規劃考量；另對於高鐵沿線農地之封井計畫，蘇縣長希望中央予以暫緩，應以產業調整、國土規劃及發展綠能節水設施農業生產專區等方式，來解決高鐵沿線地層下陷問題。

蘇縣長表示，針對國內水、土資源使用不當之癥結問題，應以區域整體性規劃，配合易淹水地區水患治理計畫及國土復育策略方案暨行動計畫，採綜合治水、地貌改善及產業調整三大主軸，進行國土復育工作，而縣府刻正辦理宜梧地區景觀發展計畫，若能將宜梧滯洪池計畫一併納入，將有助於未來該區環境景觀總體營造規劃。

關於水利署就高鐵沿線地層下陷防治禁抽地下水示範區內1099口農業用灌溉井，要求縣府實施封井計畫，蘇縣長於會議中指出，該1099口農業用灌溉井均屬淺層井，非造成高鐵沿線地層下陷主要原因，而造成地層下陷原因，包括高鐵站及78號高速路高架路段之集中載重問題，以及民生用水及工業用深水井等原因所致，而中央政府如貿然實施封井，將犧牲廣大農民權益，在農民權益未獲得明確保障，及中央政府對封井計畫未有完整配套措施之前，縣府不會貿然執行封井計畫。

對於解決地層下陷問題，縣府在會中也提出短中長期改善措施，在短期上，建議中央推廣一期作休耕補助計畫時，提高補助金額，中期全面實施休耕，提高獎勵金，長期上，以區域計畫概念去整體規劃該區為農業生產專區及太陽能發電園區，讓台灣綠能產業更往前邁進一步，可根本解決高鐵沿線地層下陷問題。

對於縣府建議將「宜梧滯洪池」計畫案，納入該區未來環境景觀總體規劃乙事，行政院經建會深表贊同，認為由中央政府及地方政府分別提出相關計畫，未來將一併納入宜梧滯洪池規劃案的整體考量，另有關將高鐵沿線地區規劃為太陽能產業園區案，行政院經建會於會中責請縣府儘速提報太陽能產業細部計畫，俾供經濟部能源局參考。