高鐵雲林站久久不能設站，所有的雲林人都「凍未條」了，雲林縣政府及雲林縣議會、及各界代表百餘人今（18）日上午10時聚集在台大醫院虎尾分院五樓廣場，發表對高鐵設站的渴望，並高喊「要高鐵設站」、「雲林人不要當二等國民」，李副縣長也表示，如果上級對高鐵設站一事不聞不問，4月5日還要發動更多的鄉親到高鐵虎尾站預定地拉白布條抗議，直到獲得明確答案為此。

副縣長李應元表示，高鐵設站一延再延，枉顧雲林人權益，高鐵雲林站的建設時程一再的延後，除了枉顧雲林人的權益外，亦對於雲林縣的整體發展造成阻礙。為開發高鐵特定區，雲林縣政府已投入105億資金開發特定區及聯絡道路工程，每年要負擔約1億4千多萬利息（預估至101年須負擔13億2千餘萬元利息），對縣府而言，是一項難以承受之痛；對雲林人而言，更是一場無止境的煎熬。

李副縣長會中表示，為早日擺脫經濟不景氣陰霾，世界各國莫不卯足全力提振景氣，在此更籲請中央：非常時期，需要非常作為！李副縣長指出，依據高鐵公司設站經驗，站體由規劃設計至施工完成需耗時約4-5年，站體經費約20多億，在此景氣低迷時刻，世界各國莫不卯足全力提振景氣，籲請中央在四年五千億振興經濟擴大公共建設投資計畫中，提撥微薄的千分之四，以非常的決心，興建高鐵雲林站，實踐對雲林鄉親的承諾。

李副縣長進一步表示，高鐵公司與高鐵局所訂之BOT契約，高鐵雲林站為履約之要項，但建設時程一再的延後，除了枉顧雲林縣縣民的權益外，亦阻礙雲林縣整體發展，綜觀高鐵雲林站的潛力，本縣具有的優勢臚例如下，希望高鐵早日設站，不要讓雲林人無期等待。

?雲林縣人口數雖僅72萬人，但旅外鄉親超過100萬人

?旅行時間節省最多，最易吸引長途旅客

?本縣國道客運平均載客率超過7成

?劍湖山遊樂世界每年超過250萬參訪人次

?北港朝天宮每年超過300萬人次朝拜

?中科虎尾基地已完成開闢，目前已有多家廠商進行投資生產作業。

?六輕及相關配合廠商帶來之旅運需求。