因應全球節能減碳措施，高雄市積極推動自行車道建設，打造「友善鐵馬城市」，除已完成系統性自行車道整體規劃，本市自行車道路網－「後勁溪及體育園區自行車道系統」、「愛河及蓮池潭自行車道系統」、「臨港線及前鎮河自行車道系統」、「大坪頂熱帶植物園自行車道系統」、「旗津環島自行車道系統」及「捷運通勤自行車道系統」六大系統總建置長度預計至年底可達250公里。

工務局表示歷年配合行政院體委會辦理「自行車道整體路網規劃建設計畫」，除於98年度已獲補助經費4,700萬元辦理「擴建路(前鎮街-大華路)人行環境及自行車道建置工程」及「七賢二路(河東路-中山路)人行環境及自行車道建置工程」外，今(99)年度更積極爭取「楠梓後昌路及德民路等人行環境及自行車道建置工程」及「金澄雙湖周邊道路人行環境及自行車道建置工程(明誠路段)」共計1億4,500萬元之建設經費，期藉由中央經費挹注，推動本市自行車道建置，打造本市成為友善的鐵馬城市，並達到節能減碳之目的。

工務局表示，「楠梓後昌路及德民路等人行環境及自行車道建置工程」基地位於楠梓區後昌路、學專路、海專路、德民路等兩側人行道，為本市路網系統「後勁溪及體育園區自行車道系統」之重要聯絡幹道，全長約4.2公里。計畫路線北端可串接後勁溪自行車道系統，往東可至都會公園，往西可至高雄大學及援中港濕地；南端銜接世運主場館，而再往南動線則可續接「愛河-蓮池潭自行車道系統」，構建出高雄市最完整縱軸之遊憩路線，為民眾體驗高雄市及運動休憩之重要媒介硬體建設，另可營造出優質人行及自行車行車空間，改善道路景觀與市民生活品質。

「金澄雙湖周邊道路人行環境及自行車道建置工程(明誠路段)」基地位於三民區明誠路（河堤路-金鼎路段）兩側人行道，將進行人行道整修及停車區規劃及自行車道建置，全長約2公里。計畫路線係串接高雄市與高雄縣之天然水系「金獅湖」與「澄清湖」自行車道系統，作為生態軸帶串聯生態綠地及大型開放空間，以淨化及美化整個都會景觀，解決目前大三民地區及鼎金地區，自行車無專屬用道需與機、汽車爭道之困擾，確保鐵馬族騎乘之安全。

該局將持續積極向中央爭取經費挹注於本市自行車道及人行環境建置，除提供優質的人行環境及友善的自行車行車環境空間外，另將逐步導入城市美學空間概念，展現高雄市「友善、健康、幸福」城市風貌。