歷時1年多工程的全國首座完整複合式交通轉運站－「嘉義市先期交通轉運中心」，在今年（99）2月11日完工，未來旅客穿梭轉運中心與火車站間，不論搭乘火車、長短程客運或BRT公車，都能經由連結站體間的空橋，於最快時間內抵達目的地。同時，為打造更舒適便捷空間，市長黃敏惠更向交通部爭取到2千萬經費，增設嘉義車站人行天橋前站端電梯、電扶梯設施，讓往來旅客享受無接縫便利的同時，也感受到市府對提升公共運輸設施品質的用心。

相較於交九轉運站或板橋車站和火車站間未整合在同一處站房的缺失，「嘉義市先期交通轉運中心」是全國首創將台鐵、國道客運、市區公車、公路客運及BRT等不同運輸系統整合在同一地點的交通轉運站，並預計今年10月啟用，屆時市區公車及公路客運將集中在轉運中心前棟搭乘（中興路端），後棟（火車站後站端）則專以國道長途客運、BRT及火車運輸為主，有效達到旅客分流及改善火車站前交通狀況的目的。

為使轉運中心於完工後順利營運，市府也積極進行民間參與經營管理（OT）招商作業，目前已辦理多場招商說明會，亦吸引多家潛在投資廠商詢問，足見轉運中心吸引民間投資誘因，更可預見轉運中心營運後川流人潮將帶動的無限商機。

同時為提升嘉義火車站前後站整體公共運輸服務品質，黃市長更向中央爭取到2千萬元經費增設嘉義車站人行天橋前站端電梯、電扶梯等設施，將計畫在嘉義車站跨站人行天橋前站端增建1座電動升降梯及上、下行各1座的電動手扶梯，完成後將一改樓梯踏階式且無遮蔽的現狀，讓旅客即使攜帶大型行李，或行動不便的長者、身障人士等，都可使用電動手扶梯或電梯上下跨站人行天橋，輕鬆前往後站轉運中心及BRT月台，搭乘國道長途客運或高鐵快捷BRT接駁車至高鐵嘉義站，因此，該處電梯增設工程可視為是先期交通轉運中心及高鐵聯外BRT計畫之輔助工程，也將為進出火車站人潮與鄰近商家創造多元效益。