台南市五條港再生計畫第1期工程開工典禮

台南市五條港再生計畫第一期工程25日舉行開工典禮，由市長許添財親臨主持，中西區四位市議員邱莉莉、林俊憲、洪玉鳳、姜滄源均出席與會，為中西區的盛事表示支持與關切。許市長深切的期盼五條港文化園區再生計畫能徹底拔除中西區長期以來的「瘤」，變成中西區新的里程碑，恢復昔日的風華。

許市長致詞時表示，執政八年多來，過去留下很多爛攤子的工程都一一化解，海安路地下街當初是前市長施治明時代以停車場專案向交通部爭取到8億元的預算，但因該案一直沒有做好而無法核銷，直到去年年底該案才有一個圓滿的解決。另外，由於過去交通部曾補助各縣市興建停車場，然卻因未能確實發揮停車場功用，最後全面停止補助，以致於海安路地下街案要再向中央申請補助終不得其門而入。

雖然海安路地下街的土木工程已完成，但其相關設施、設備的經費都沒有來源，同時市府及議會也有共同的共識，認為這個爛攤子不應該由市民來負擔，所有工程一切公開透明化，但海安路地下街就如同是中西區的一個「瘤」，一個「癌症」，如果不解決，中西區根本就無法起死回生。

所幸，中西區全面都市更新計畫，配合內政部營建署啟動台灣都市更新計畫，台南市提出兩項計畫納入行政院規劃在案，就是中國城及運河新鑽更新計畫，變成五條港文化園區再生計畫，也就是三個計畫融合在一起，才能向中央爭取經費再重新啟動這個長久棘手的工程。許市長強調，這其中的過程用盡很多人的智慧及用盡很多人的苦心，堅持不用台南市民的錢，同時也堅持一定要將中西區的這個「瘤」徹底拔除。此時，許市長語重心長的表示，為了這個爛攤子工程，市府團隊八年來可以說是忍辱負重，受盡各方面的煎熬，但事實還是證明一切，終究是雨過天晴，通過一切的考驗。

許市長同時指出，海安路地下街案是全國注目的焦點，希望再重新啟動後，工程會圓滿順利，該工程經過公開招標結果，也為預算省下8千萬的經費，期望在這過去困難重重及複雜的過程中，能夠圓滿順利，同時許市長也呼籲全民對這項工程共同監督，一切都是公開透明化，希望這是中西區的都市更新可以在這裡做一個里程碑，很快的將中西區恢復昔日的風華。

海安路地下停車場自八十二年開工自九十一年底，歷經九年終於完成路面通車，東西兩側封閉多年的窘境得以重新連通。因地下停車場相關消防、空調等設備尚未施作無法營運，目前行政院公共工程委員會列管為閒置空間，為利五條港能早日再生復甦，展現古都的新風貌，本府於93年提報計畫向中央爭取補助經費，業經行政院經濟建設委員會97年4月28日審查通過，行政院97年5月9日同意辦理，同意補助6.37億元(第一期地下停車場4.93億元，第二期地面及地下一層展演空間改善1.44億元)，內政部營建署已於98年度先行編列預算2.5億元。「台南市五條港再生計畫第一期工程」已於98年12月31日決標，99年2月25日申報開工，預計100年3月完工，工程經費406,499,000元，施工廠商為統信營造有限公司及永利工程行，由台灣世曦工程顧問公司監造，應可如期如質完工。第二期工程目前辦理委託規劃設計中。

第一期工程施作內容包括：

地面層：人行、車行出入口之遮棚，通風口(不含地面景觀工程)。

地下一層：車道、樓梯間、機械、空調、監控等設備。

地下二層：停車場及其附屬設施。

市府積極辦理以完成以下之興建效益

1.增加停車位解決停車位不足問題

地下一、二層停車場完成後約可停車1053輛，足可提供未來商業發展所需。

2.增加綠地面積，形塑景觀道路新風貌

原地面層停車位可改為綠地，種植喬木，形塑景觀道路新風貌。

3.改善及美化地面層出入口

檢討現有停車場出入口位置，確認進出動線流暢，維護人行及行車安全。美化地面層車道出入口、樓梯出入口及通風排煙通道出口，並與現有「海安路街道美術館」意象相結合。