史上最大的沙塵暴襲台，高雄地區最高懸浮微粒濃度達1156微克，破歷史新高；為此，高雄市環保局緊急出動14部洗掃街車，從昨晚到今天清晨六點鐘，清洗了1000公里的市區幹道。局長李穆生指出，空氣中的懸浮微粒，人類無能為力，但至少我們可以洗淨落塵，避免白天車子疾駛而過，揚塵瀰漫，影響市民健康。

此外，當環保局接獲沙塵暴預警，立刻緊急通知污染量較高的前20大工廠，進行相關防制、減量措施；包括專責人員確認防治設備正常操作、確認自動連監測設施之不透光率監測數據，確認排放是否正常；同時更嚴禁大型鍋爐進行「吹灰」作業，盡可能在人力範圍內減少污染排放。

環保局局長李穆生指出，根據行政院環保署數據顯示，這場史上最大的沙塵暴於21日侵襲，幾乎全台籠罩在空氣品質惡化的夢魘中，各縣市的PM10（粒徑小於10微米的懸浮微粒）數值達「有害程度」。而高雄地區最嚴重的情形發生在今日清晨一點多，楠梓監測站的PM10達1156（微克／立方公尺），破歷史新高，而平拉警報時，也不過三、四百而已，可見這場沙塵暴來勢洶洶。

面對如此嚴峻的挑戰，環保局緊急出動14部洗掃街車，從昨天晚間九點，一直作業至清晨六點鐘，一夜之間，全面清洗高雄市15米以上幹道，達1000公里。

李穆生說，面對撲天蓋地的狂風砂，人類其實也拿不出什麼辦法，但至少我們可以針對地面上的落塵，進行全面清洗，避免白天大量汽機車疾駛而過，塵土漫天飛揚，民眾再度將懸浮微粒吸進肺裡。

而環保局平日就有固定的洗掃街計畫，但若PSI（空氣污染指標，包括懸浮微粒、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧等項目）超過300時，則14部緊急應變的洗掃街車立即出動。

該緊急應變計畫實施以來，總共出動過五次，總里程數達5395公里。李穆生進一步解釋，要洗盡落塵，必須「慢工出細活」，作業時時速不得超過15公里，還得以符合環保署標準的乾淨水，高壓沖刷街道，因此必須選擇夜間作業，否則會嚴重影響交通。

隨著冷空氣減弱，沙塵影響將緩慢、減弱，空氣品質可望於今日下午逐漸改善，李穆生提醒市民，這段「紅色警戒」期間，市民出門最好戴著口罩，尤其是患有心臟血管疾病、哮喘的民眾，千萬避免出門或從事劇烈的戶外活動。