高雄市、鳳山市、鳥松鄉與林園鄉的交通路網地圖拼奏完成大高雄公車路網建設正式啟動（記者王時榮攝）

大高雄便捷網首部曲正式啟動！鳳山?鳥松?林園–公車闢駛

為了因應今年底高雄縣市合併，高雄市長陳菊於昨日邀請高雄縣鳳山、鳥松、林園市鄉長進行『鳳?鳥?林-公車闢駛』大高雄便捷網首部曲正式啟動！記者會，提供大高雄市民的大眾運輸往來服務，開闢紅三、紅十八、紅三十三這三條接駁公車延伸路線，透過「鳳山、鳥松、林園」三條公車路線的串聯，希望縮短縣市之間的距離，讓縣市的居民共享彼此資源，未來將進一步增加高雄縣各鄉鎮接駁公車路線，使現有二十四條接駁車增加至五十條，達到鄉鄉有接駁車至捷運站之目標。

高雄市政府交通局為了建構更完善的交通路網，提供市民更便捷、多元的大眾運輸系統，減少對都市空間及景觀品質的負面影響，闢駛紅三、紅十八、紅三十三這三條公車路網，記者會上市長陳菊與交通局長王國材，特別邀請鳳山市長許智傑、鳥松鄉長張美瑤與林園鄉長韓賜村，與多位議員參與，把高雄市、鳳山市、鳥松鄉與林園鄉的交通路網地圖拼奏完成，也代表未來大高雄公車路網建設正式啟動。

市長陳菊表示，依據交通局九十八年七月交通施政滿意度調查結果，九Ｏ.八%滿意捷運接駁公車服務。因應今年底高雄縣市合併，市府將把優質之接駁公車服務，擴及整個大高雄，現已規劃大高雄未來捷運接駁系統藍圖，其主要政策目標為鄉鄉有接駁車至捷運站、接駁車從二十四線增至五十線、公車總數由九百輛增至二千輛。

今天優先推出紅十八、紅三十三、紅三這三條公車路線經過高雄縣「鳳山、鳥松、林園」地區，讓縣市鄉親朋友不再受限於跨縣市交通界線，高雄市民可經由接駁車至鳳山、鳥松、林園觀光、醫療（長庚醫院），高雄縣民也可以經由便捷的接駁車到捷運站（小港醫院），享受都市資源，達到縣市資源共享之效益。

今日僅是首部曲，未來一步步串接大高雄地區公車路網，讓大家可以有更便捷的公共運輸服務，不用再自己開車騎機車，也可以節省資源和減少污染，為地球盡一份心力。

交通局長王國材表示，高雄市大眾運輸量能在短短兩年多時間從四.三%提升到十一.七%，代表的是只要把公車資源作最有效率的利用，就能提高民眾搭乘意願，所以下一個要挑戰的是透過路線調整與延伸，連結高雄縣市之間的交通路網，減少城鄉之間的距離，讓高雄縣市互享觀光、醫療、學校資源。