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臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫「CJ13標中路車站路段鐵路地下化工程」，6日舉行開工典禮。交通部鐵道局局長楊正君、桃園市副市長王明鉅等人出席，期盼工程早日完工。中路車站完工後，除可提供更便捷舒適的鐵路運輸服務之外，也能紓解當地交通壅塞問題。

王明鉅副市長表示，臺鐵桃園段的鐵路地下化工程如火如荼地進行中，雖然本工程長度僅有2公里，但卻是臺鐵桃園段鐵路地下化重要的里程碑，相信臺鐵中路車站落成後，定能為桃園帶來更蓬勃的榮景，提供市民朋友更便捷的交通，祝福工程能如期如質順利完工。

臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫，路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區台66線，鐵路地下化後將設置8 座車站，其中，改建3座既有車站則是桃園、內壢、中壢，新建5座通勤車站分別為鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮，全長17.9公里。目前平鎮、中壢站、桃園站、中原站相繼進入施工階段，中路車站路段鐵路地下化工程，長約2.7公里，總工程經費約163億元。

中路車站完工後，可讓搭乘鐵路通勤族就近使用，有助改善當地交通瓶頸。桃園市政府捷運工程局長劉慶豐表示，以往中路地區無軌道運輸系統，民眾欲搭乘臺鐵列車，均需至桃園車站搭車，造成民眾乘車不便利，透過都會區鐵路捷運化之規劃策略，新增包含中路站在內的5座通勤車站，提高旅客搭乘鐵路之可及性與便利性。

交通部鐵道局長楊正君表示，隨著桃園人口持續成長，過去交通建設已不符合市民通勤需求，今日動工的中路車站若順利於119年完工啟用，將大幅提升鐵路搭乘的便利性，預計每日約可分流旅客11,000人次，不僅可解決當地長期交通壅塞困境，也可帶動沿線土地開發，加速都市發展，若再搭配持續推進的桃園捷運綠線及棕線，更可使桃園交通更加便利且順暢。

捷工局指出，中路車站位於桃園區國際路一段與宏昌十三街口處，因鄰近桃園1-4號生態埤塘公園，設計團隊以「賦水之行」作為主軸，將車站整體公園化及活潑化，且車站出入口採大面積的挑空設計引進自然光，並在地面層設置多功能廣場供市民朋友舉辦活動，創造「休憩、水意及新宜居」的車站新特色。

捷運工程局指出，未來桃園鐵路地下化完工後，地面之騰空路廊，將可帶動沿線土地有效開發利用，提升鐵路沿線居民之環境生活品質。同時會在工程進行期間，持續與鐵道局密切協調，加速進行各項工作，以及相關施工交通維持工作，以降低施工期間所造成的不便及衝擊。