行政院經建會11月13日下午審查中山高速公路增設銅鑼交流道建設計畫，縣長劉政鴻親自出席力爭獲得通過，並預定民國99年初發包施工，100年底完工，以便與銅鑼科學園區聯外道路工程和銅鑼客家文化園區營運互相銜接配合，發揮整體交通路網最大效益。縣府積極爭取中山高增設的銅鑼交流道，高公局雖在96年2月即向交通部提出可行性研究報告，但因初步規畫的工程經費超出10億元，依規定必須再提報行政院審查，而拉長了核定時間，今年7月經建會同意可行性研究報告及環境差異分析報告亦獲通過，剩下今天審查的建設計畫是最後也是最關鍵的「關卡」。縣長劉政鴻今天下午不但與縣府工務處長林文雄等人出席經建會召開的審查會議，且親上火線力陳地方需求，他指出，銅鑼科學園區已至少有7家高科技廠商表達設廠意願，銅科聯外道路工程與設在銅科基地內的客家文化中心銅鑼園區都將在民國100年底完工，增設中山高銅鑼交流道刻不容緩，以互相銜接，促進地方觀光、產業發展。經建會審查委員在縣長劉政鴻的力爭下，同意通過增設銅鑼交流道建設計畫，根據高公局概估總經費約需13.5億元，其中縣府負擔用地費及地上物拆遷補償費約8900萬元，在今天亦取得共識，縣府須在99年2月底前完成土地取得，高公局則同步辦理招標發包作業，預計在民國100年底完工，以發揮與銅科、銅鑼客家文化園區的整體交通路網效益。中山高速公路將增設的銅鑼交流道，採取「單點鑽石型」交流道設計，由新竹科管局負責施工的銅鑼科學園區基地北側高架聯外道路直接銜接中山高，並在跨越中山高速公路後繼續往東側延伸，建立銅科快速便捷運輸系統，亦兼顧市區交通銜接中山高的運轉需求。