本（10）月17日22時30分許，在高雄市前鎮區中山四路、中平路口發生一起營業半聯結車與2部機車撞擊之交通事故，其中1名機車騎士張簡００遭聯結車碾壓，當場死亡；另1名機車騎士梁００僅車輛受損，幸無大礙。市警局交通大隊初步調查結果，聯結車駕駛人經檢測無酒精濃度反應，並無酒後駕車情形；有關確切肇事責任，交通大隊正積極調查，並配合調閱附近路段監視錄影畫面及查訪目擊證人，還原事故真相。

本件交通事故發生於本月17日22時30分許，營業半聯結車沿中山四路由北向南行駛，2部機車均沿中平路由西向東行駛，雙方於路口撞擊致生交通事故，經查該路口為號誌化路口，疑係一方闖紅燈肇事所致。

市警局交通大隊長汪忠榮再次呼籲，於號誌化路口發生之交通事故以號誌轉換之際居多，駕駛人行經號誌管制之交岔路口，應確實遵守號誌管制，尤其號誌於綠燈轉變為黃燈之際，駕駛人應以即時減速停等為原則，避免加速通過發生危險；另橫向道路之駕駛人因確實待號誌由紅燈轉換為綠燈，並注意左右有無來車後，方起步通行，切勿於橫向道路尚黃燈時段即搶越通過；「紅燈停，綠燈行」是我們時常教育下一代的交通常識，希望用路人能身體力行，多幾秒等待，就少幾分危險。

另經市警局分析，大型車肇事原因以轉彎車不讓直行車先行、超車未保持適當間隔、變換車道不當、超速、闖紅燈、行近行人穿越道不暫停讓行人先行通過、逆向行駛、違規停車、裝載貨物不穩妥等為主；市警局交通大隊長汪忠榮提醒各位大型車駕駛人，大型車車體龐大，視覺死角多，駕駛人行車應隨時注意車前及週邊狀況；進行超車動作時，應考量氣流效應，與他車保持適當之安全間隔；左、右轉彎、變換車道時，應善用後視鏡，並注意內外輪差及後視死角，另車體應依規定加裝防捲裝置，避免機車、腳踏車及行人捲入輪下；行駛至動線複雜之交岔路口，更有減速慢行及暫停讓行人優先通過之義務。