月光山隧道主線道加強清掃以維空氣品質（記者林永明攝）

八八水災後月光山隧道交通安全與空氣品質已獲改善

八八水災沖毀旗山之新、舊旗尾橋，往返旗山、美濃之車輛均需繞道改行月光山隧道，除行車時間增加外，亦造成民眾對於月光山隧道的空氣品質及行車安全產生疑慮。如今，在旗尾便橋搶通與相關單位努力後，隧道車流已恢復至平常的每小時一五Ｏ至一八Ｏ輛，空氣品質亦已獲得顯著改善。

八八水災期間，因旗山地區主要交通要道全部中斷，通往旗山、台南、杉林、甲仙等車輛均需由月光山隧道通行，致交通流量由原來每小時一五Ｏ至二ＯＯ輛，暴增十倍為每小時一五ＯＯ至二ＯＯＯ輛，不僅造成隧道交通壅塞，隧道空氣品質亦嚴重惡化，造成隧道交通潛在危險。

為改善上述狀況，公路總局第三區養護工程處，於風災期間積極搶通旗尾便橋，以紓解月光山隧道車流；縣府工務處並延長風機運作時間，從上午六：三Ｏ到晚上二Ｏ：三Ｏ延時運作，以降低隧道空氣汙染，並加強月光山隧道抽風設備運作改善。另外，相關單位也配合取締未覆蓋防塵網的砂石車、加強隧道路面清掃，增強相關交通安全設施，並納入每月道安會報列管。

在高雄工務段於九月三日搶通旗尾便橋後，隧道車流已恢復至平常的每小時一五Ｏ至一八Ｏ輛，空氣品質亦已獲得顯著改善；惟風災期間由於風機負載過重，十二台風機有五部需進行維修，目前縣府工務處已委託專業顧問公司，辦理通風設備改善委託規劃設計。

日前，交通部道委會謝潮儀執行秘書也帶隊南下，關心月光山隧道安全與空氣品質改善情形，指示縣府相關單位，針對隧道通風設備及緊急避難逃生路線，儘速委託顧問公司辦理規劃改善，加強對砂石車攔檢取締稽查，並針對營建工地進行源頭管制，避免淤泥滲漏飛散汙染路面與空氣，減少隧道空氣粉塵，給用路人良好環境。