圖：市議員李鎮國詢問官員哪條馬路可設公車專用道？官員靜默（記者田進山攝）

台南重劃區都還二四線道，李鎮國詢問官員哪條馬路可設公車專用道？官員靜默

台南市議員李鎮國今天在總質詢強調，台南已從古都蛻變為科技大城，但整個城市規畫包括新的重劃區和轉運站，居然還停留在二、四線道，城市擘劃沒大格局，詢問在場官員有條馬路可設公車專用道？他也批文化局讓一塊眷村地做七八項考古監看，讓屋拆一半，路做一半通通停擺，民怨四起。他建議設置全民運動中心勿與民爭利，強烈推薦永康忠孝運動公園是絕佳設置地點，黃偉哲市長也同意全民運動中心，不須大而不當，要以實用功能取向。

李鎮國質問文化局，文資法是雞毛還是令箭?永康次17-1號道路，也就是忠孝路通往復國路道路，這有一大塊的眷村土地，現在房屋拆了一半，道路水溝也做了一半，卻遭文資法勒令停工，只因為距離永康公園裡的網寮遺址500公尺內，賣給建商的七八塊土地全要做考古監看計畫，大家都被迫進入漫長的等待階段，每個基地執行計畫經費從200萬至300萬不等，一頭牛到底要剝幾層皮?

李鎮國指出，永康因為有好幾個工業區，產業各不相同，但不論是飼料、炸泡麵、塑膠、藥劑、鹹魚、機油味道，長期產生的臭味也困擾居民，環保局應要求廠商增設排氣淨化設備，並積極監控防止偷排放，違者應開罰，許多不合時宜的法規更要修正，例如廢水設施露天曝晒好幾池，符合法令規定，但引發的異味卻長期擾民。

李鎮國表示，明年的鄰長政令宣導自強活動取消，改為發放5000元，基層反彈聲浪不斷，里長希望藉自強活動跟鄰長交流，結果鄰長不去自強活動還可領錢，這是一個與中央因為疫情而需要振興經濟背道而馳的做法，鄰長福利其實並沒有增加，應該回歸預算機制才對，希望市府明年試辦，再來檢討。

民進黨強力推種電，李鎮國指出，農田種電反彈聲浪都大，何況是屋頂種電，屋頂下方是民宅，尤其是永康工業區、住宅區密集、高樓林立，樓高數十層雲梯車高度都不足，好多民眾問他，太陽能光電板斷電後仍然有電，火災該怎麼救?第一線的警消弟兄安全如何保障，台南市準備好了嗎？

李鎮國也提醒交通局，中央前瞻預算8000多億，已經把編列軌道建設從4241億大幅腰斬至1903億，台南的捷運藍、紅、綠線應審慎思考這是債留子孫的無效投資。他也批評市府各局處無橫向聯繫，古都路窄小，但大灣交流道旁慈光九村基地即將施作為遊覽車業者停車場，交通局要積極與業者擬定不影響交通等協調作業，因為街道普遍窄小，衍生許多交通問題，包括標線設計、騎樓使用、路肩邊線、停車空間等均與實際使用行為有落差，造成屢遭檢舉達人檢舉，與其怪檢舉達人，真正應檢討的是，長期各局處應作為而無作為，導致重劃區道路設計還在兩線道和四線道完全沒有格局，台南已經不是古都而是科技城市，看看台北看看台中，他問官員，台南有那一條路可設公車專用道？台南會施行機車退出人行道，台南有這樣的空間嗎？

李鎮國最後指出，全市每區都在爭取設置全民運動中心，如果真要設立應先檢討永華國民運動中心，主要是價格沒有比民間便宜，設計也不親民，他認為一座真正的國民運動中心應有戶外風雨球場加內場，坊間現在到處都有民間運動中心，市府不要與民爭利，不見得爭得贏，建議市府要剔除週邊民間運動中心相同的器材、課程使用者，盤算官方運動中心能在不重複原則下能做出什麼特色，除基本型羽桌球、健身器材，可增設比如彈跳教室、拳擊場、室內空氣槍，他強烈爭取在永康忠孝運動公園旁設置全民運動中心，因周邊人口超過八萬，美麗的永康公園也在旁，先天條件在全市應名列第一，請台南市教育局優先考量。

黃偉哲市長也贊同表示，全民運動中心不要大而無用，實用性最重要。

文化局長葉澤山答詢說，現在考慮考古監看側鄰近地區，如果沒有遺址就不再鑽探。

環保局長謝世傑答說，臭味開罰只能是手段，還是會請專家輔導改善臭味降低民怨。

交通局長王銘德表示，機車撤離人行道，因地制宜，台南不採行，單軌捷運預算沒受影響。