高雄市是台灣南部工業重心，擁有鋼鐵重工業、加工出口區、大型石化業及各類中小型工廠，而加油站密度更高達每1.4平方公里即有一處。9月18日環保局在「97年度高雄市土壤及地下水污染調查及查證計畫」成效發表記者會上指出，今年最大的成果是，中石化高雄廠土壤污染控制場址已整治完成，經環保局複驗通過，已於98年6月正式公告解除列管。

高雄市環保局局長李穆生強調，中石化高雄廠土壤污染控制場址公告解除列管，是全台灣第一個依法辦理解除公告列管的工業工廠類型場址，公告解除面積達7公頃，土地使用分區為商業區土地，市價達數十億元。更值得一提的是，本案是配合國土開發而責成中石化儘速完成污染整治的成功案例，整治完成後的土地公告現值獲利遠大過整治工程所支出之費用，也因此獲行政院環保署發函稱許。

記者會中，高雄市環保局也指出，也會持續加強對加油站「加注口防溢設施」進行管制，持續積極主動進行土壤地下水品質監測，以確保市民健康。

高雄市環保局近年來持續進行轄區土壤地下水品質監測，及推動廢棄工廠土地污染的調查與整治。歷年執行調查計畫結果顯示，由於污染物來源主要來自工廠製程或其產生之廢棄物，故環保局除針對營運中之工廠進行調查外，隨著都市的發展與工業轉型，原設置於高雄市郊之工廠也遷移或關廠，此類精華地段的大面積土地是都市更新的重要資源，土地開發前如未妥善調查並進行污染控管，後續開發行為將造成污染的擴散。

截至98年8月止，高雄市已完成調查並公告5處土壤及地下水汙染整治場址及37處控制場址。環保局長李穆生指出，土壤、地下水污染初期不易為民眾所察覺，導致發現異常時多已嚴重污染，不僅後續管制困難，其整治之成本更是驚人。高雄市環保局自民國82年起即持續辦理執行土壤及地下水相關調查計畫，藉以掌握境內土壤及地下水品質狀況，確保高雄市民生活環境品質。

此外，與民眾息息相關之加油站污染問題，環保局亦持續進行管制工作。98年環保局針對轄區119間加油站進行現場訪查，發現之「加注口防溢設施」之缺失最多，總計有51家之加注口防溢設施未能符合環保署之建議規範。由於該設置規範僅針對新設立或系統更新之加油站，並未要求既設加油站也需要設置，但經現場訪查告知後，加油站業者皆主動表示願意配合改善。