南投縣鹿谷鄉小半天55－1線道路中斷已超過一年，當地居民出入需多繞7公里，怨聲不停，縣議會議長吳棋祥、議員許素霞、康誌合16日會勘後與村民舉行座談會，要求縣政府限期通車，最後獲得縣府工務處長曾仁隆承諾，今年11月底前通車，不然他辭官下台。

鹿谷鄉投55－1線5k＋700(五甲山)道路災修復建工程協調座談會，16日在小半天農特產展售中心舉行，會議由許素霞議員主持，吳棋祥議長、康誌合議員、鹿谷鄉長林光演、代表會主席葉瑞鐘、前主席黃東灝、縣府工務處長曾仁隆和監造單位出席，小半天兩村村民近2百人參加。

座談會前，吳棋祥議長一行人先前往路崩處會勘，會議就上次在議長室協調時吳棋祥議長裁示的進度做確認，工務處長曾仁隆以職位承諾村民，將於9月21日前完成41根基椿，10月16日前完成第一層擋土牆，11月30日前可通行小型車輛。

工務處長曾仁隆表示，雖工程因莫拉克風災受阻，但也因此增加復建經費，加上便道打通後即可增加機具，2天可推進7支基椿，預定21日前完成第一目標鑽孔。倘若未能依約在11月30日通車，他將下台以示負責。至於小半天高架橋的6億元預算也已核定，預計2年半完成。

許素霞議員體諒曾處長用心，但是他的下屬未必感受同等壓力。她質疑基椿工程進度遲緩，監造公司未盡監督責任，尤其已做好的27支基椿在八八風災時毀損20支，「根本像豆腐，包商是不是偷工減料？基椿做不好，又怎麼做擋土牆？小半天是次等公民嗎？」她要求將施工日誌送交議會，監造人員也要每日向村長報告進度，不要再欺騙民眾。如果9月21日無法完成41根基樁，她將率領10部遊覽車的村民到行政院抗議。

吳棋祥議長強調進度的重要，「小半天從去年7月拖到現在，如果照曾處長所言，2天可完成7支基椿，那麼41支不是10多天就可完成了嗎？工程卻拖了1年，實在說不過去。」請監造公司與縣府向縣民解釋清楚。

康誌合議員為村民發聲，指五甲山加上明隧道工程延宕，拖了整整1年，居民出入需繞道和雅谷，相當不便，也造成當地遊客銳減，希望縣府確實依照時間表，在11月底前完工。他也關心居民繞路油費損失和民宿業者生計，希望災害防治法予以補貼。

吳議長指出，由於民間捐款較能彈性處理，他已在這次臨時會提案，議會將審議「南投縣民間捐款緊急處置自治條例」，以靈活動支捐款；居民油費成本與生活不便的補貼應屬合理。

鄉長林光演抨擊公文來返太花時間，希望政府早日完工，並減免兩村居民的燃料費。

代表會主席葉瑞鐘、黃東灝、竹豐村長劉因孟、竹林村長林信記感謝議會關心，請縣府盡快完工，早日回復小半天榮景。會中也有許多居民發言，希望確保施工品質，並補償當地業者。

圖：

吳棋祥議長(中)和許素霞議員(左)到投55線五甲山路基崩坍處會勘。

投55?-1線5公里7百公尺處道路崩坍一年仍未修復。