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香山區里長聯誼會會長鄭國延今（25）日率領15位香山區里長及代表至新竹市政府會見市長許明財，大喊「地方要建設，就要支持R1道路開闢」之訴求，許市長表示，R1道路開闢有其必要，會在兼顧環境生態及土地所有權人權益，並尊重專業審查程序下，讓R1道路開闢計畫順利進展。

許市長表示，交通是建設基礎，香山距離市區較遠，開闢R1道路是地方未來發展關鍵，此道路開闢自民國80年即著手計劃，20多年由地方民意代表及里長不斷陳情奔走獲支持興建，感謝立委呂學樟及柯建銘在極力爭取，才見道路開闢曙光，期中央多方聽取當地居民及支持者意見，不要讓這條打開香山繁榮的希望破滅。

鄭會長偕香村里長吳春生、東香里長湯燕明、樹下里長曾傳居、朝山里長王文福、美山里長陳居財、鹽水里長陳文榮、埔前里長蔡煌斌、茄苳里長吳聲相、南港里長林木吉及內湖里長王文斌展代表香山區居民至市府向許市長聲明「R1道路開闢的必要」；許市長說，香山要繁榮就要有廣敞道路打基礎，市府將全力支持努力讓R1道路開闢計畫實踐，使香山地區每年大坪頂春、秋祭法會，不再塞車兩三小時，讓當地居民在交通上能暢通無阻，同時，也特別責成業務單位應針對有疑慮的意見，充分溝通說明清楚。

鄭會長表示，R1道路就好像香山的動脈，民國80年就規劃為生活圈道路，當地居民曾團結前去立法院、行政院及總統府表達交通開發之必要，才獲中央營建署核定新闢，沒想到發包興建在即，卻因「非在地人」少數聲音而讓工程停擺，為此有失公平的決定感到震驚與失望，期中央尊重在地大部分民眾心聲，讓R1道路開闢決議能順利進行。

工務處副處長陳永源針對反對R1道路開闢之少數民眾提出之疑問提出澄清表示，有人士指出，認為道路興建花費鉅資只節省2.8分鐘或0.84公里，這數字是以有R1道路為前題，「全市所有車量平均節省的時間」；以香山居民而言，節省時間將達10分鐘或2公里以上；本道路全長約4.3公里，寬30公尺，連接西濱快速公路至茄苳景觀大道，屬茄苳景觀大道的支線，早在80年即已規劃納入新竹生活圈道路系統建設計劃。