圖：高市府工務局促台電拆除橋頭區橋頭路12處電桿（記者王時榮攝）

纜線地下化是城市進步的重要指標。高雄縣市合併之後，高市府團隊努力拉平縣市城鄉差距，對於原高雄縣部分之建設可說是竭盡全力。工務局表示，橋頭區橋頭路週邊矗立高達12處電桿，影響視野景觀及交通動線，該局協調台電公司配合辦理纜線下地及電桿拆除，好讓老街展現寬廣平順新風貌。

工務局指出，為了建設道路交通便利的新橋頭，縣市合併後市府工務團隊立即投入改善提升橋頭地區整體道路交通與聯外道路品質，如橋頭捷運R22A車站聯外20米道路開闢及8米道路拓寬工程、橋頭高36-2線甲樹路(里林東路-高30線)道路拓寬工程、橋頭區高30-1線經武路與楠梓路平交道路口改善工程、橋頭典寶溪中崎橋改建工程，都正進行施工中，未來各項建設陸續完成後，將可促進橋頭地區更加繁榮，讓大高雄朝永續的幸福城市再邁進一大步。

工務局進一步表示，橋頭區的橋頭路，位於橋頭糖廠週邊，因車輛及觀光客出入頻繁，加上道路沿線兩旁電桿林立及雜亂，嚴重影響景觀與民眾行車安全，也阻礙橋頭地區觀光發展，從橋頭路19號到113號間總長250公尺範圍矗立12處電桿，經地方全力支持及協助，該局積極督促台電公司辦理電纜線下地及電桿拆除，預計於10月份完成。

工務局強調，電線架空路段採電纜線下地方式，市府必需分攤一半工程費用，但為了各區均衡建設及改善環境、解決區域交通問題，並提高整體景觀，建立安全、舒適的無障礙人行環境，仍會積極協調台電公司加速進行電纜線下地及電桿拆除的持續推動。