高雄市政府交通局為提升幹道服務效率，強化幹道續進功能，向交通部爭取補助辦理之「交通號誌時制管理策略實作計畫」已完成，將可提升高雄市交通服務效率。

交通局表示，高雄市許多重大交通建設陸續完工，如高鐵及捷運通車，市區主要幹道之路型幾何重新規劃調整後，使得整體旅次需求及交通特性面臨重大改變；加上世界運動會的舉行，亟需透由交控系統之整合，確保整體運輸網路之運作更有效率，以因應車潮之快速集中與分散。

為提升幹道服務效率，強化幹道續進功能，交通局於97年度即向交通部爭取補助辦理「交通號誌時制管理策略實作計畫」，並於97年10月下旬展開工作，計完成高雄市中山、博愛、建國等12條主要幹道352處路口現況交通調查與分析，路口號誌時制計畫設計與下載測試達469處路口。

經由時制計畫之下載及執行測試，進行各路口時制檢核與微調後，整體路網延滯時間減少12％、總停等次數減少8％、旅行速率提升17％、總油耗減少5％，有效減少道路延滯、降低行車時間及成本，提昇行車安全，並節省能源的消耗，減輕環境汙染。

鑒於交通號誌時制設計管理影響道路使用效率甚巨，同時也是民眾最直接感受交通是否順暢之關鍵，交通局於今（98）年度再向交通部爭取獲1,050萬元的補助，接續辦理智慧化適應性號誌控制管理及智慧化號誌時制設計，將實施範圍擴充至高雄市其他主要幹道，以確保整體運輸網路品質，達到增進交通安全、提高運輸效率及降低環境污染之目的。