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臺鐵高架化 議員要求東山太原地下道優先填平 建設局:仍應顧及現行鐵路通行
2013
12/13
17:42
陳秀瑄
台中市
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2013-12-13 17:42
陳秀瑄 台中市 報導

臺鐵高架化 議員要求東山太原地下道優先填平 建設局:仍應顧及現行鐵路通行

臺鐵高架化工程目前持續進行中,沿線大大小小地下道及高架橋應如何處理?持續引起議員關注。陳成添、蔡雅玲、王岳彬等議員建議,東山路、太原路兩處地下道及松竹路高架橋應優先填平與拆除;議員李中、何敏誠則認為,鐵路兩側道路應規劃打通,讓交通更順暢。

但建設局長吳世瑋指出,臺鐵高架化工程預計民國106年才會通車,若編列預算填平東山路、太原路兩處地下道,將使得現行火車無法通行;若編列後暫不執行,也將產生執行率不佳的問題。

議員陳成添表示,東山路、太原路兩處地下道填平工程非常重要,建設局應優先進行;而松竹路高架橋預定明年三月拆除,周邊交通順暢也一定要注意。

議員蔡雅玲表示,東山路、太原路兩處地下道常有車禍,北屯區公所多年前曾召開公聽會,表示已爭取中央同意補助,但目前經費仍沒下文。

議員王岳彬說,相關預算必須逐年編列,但必須要有章法,決策過程也一定要公平、公正、公開。

議員李中、何敏誠則主張,鐵路高架化後,學府路應打通至自由路,其他沿線道路也要一併打通,希望建設局與交通局儘速協商辦理。

建設局吳局長表示,有關市府配合鐵路高架化工程,可分三階段進行,第一是先排除高架橋工程進行的障礙,像是文心南路、松竹路等高架橋,共計十案,建設局已編列17億元預算,將自明年起進行。

吳局長說,第二、三階段則是配合與縫合工程,畢竟鐵路高架化要到民國106年才會通車,既有的平面鐵路屆時才會停用。填平沿線所有的地下道預算需101億元,若現在就將東山路、太原路等地下道填平,火車將無路可走。

吳局長承諾,將在適當的時間點編列預算,陸續規劃填平沿線地下道。

上傳時間:2013-12-13 17:42
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