地方期盼十餘年的臺鐵沙鹿站跨站式站房新建工程二十七日在交通部臺灣鐵路局局長范植谷、臺中縣長黃仲生、立委楊瓊瓔、顏清標、紀國棟等人焚香祝禱、持鏟下正式動工，預定民國一百年五月完工，跨站增設東、西站房，將可活絡站區觀光、商業及藝文活動空間，帶給海線居民更為便捷的交通服務。黃縣長更稱讚沙鹿站跨站式站房興建對海線地區海、陸、空交通輸運中的陸運具關鍵地位。

由於海線地區居民期盼臺鐵沙鹿站跨站式站房新建工程已久，因此二十七日動工典禮，除了縣長黃仲生、立委楊瓊瓔、顏清標、紀國棟、縣議員尤碧鈴、沙鹿鎮長蘇麗華、梧棲鎮長陳廷秀等人應邀參加外，地方民眾熱烈參與見證臺鐵沙鹿站新的一頁，場面相當熱鬧。

臺鐵沙鹿站跨站式站房新建工程，係配合「臺鐵都會區捷運化」計畫，將沙鹿站改建為跨站式站房，跨站式車站長度有五十四點九公尺、寬度二十四點二公尺，月臺雨棚長達二百八十公尺，設置有四部升降機，停車空間汽車二十部、機車五百部以及斜坡道等無障礙設施，總經費達二億二百萬元，預定民國一百年五月完工。

臺灣鐵路局局長范植谷表示，臺鐵沙鹿站跨站式站房新建工程除將原車站空間保留外，增設東、西站房，可以活絡站區觀光、商業及藝文活動空間、跨站完成後已無前、後站之分，鐵路兩側居民可利用空中廊道通行，不論搭乘火車或往來東、西側均極為便利，另外增設停車場，可以改善東站前交通動線及市容。

臺中縣政府縣長黃仲生則對臺鐵沙鹿站跨站式站房新建工程充滿期許，他說，海線地區這幾年來發展迅速，人口激增，沙鹿鎮內有二所大學，兩岸三通後，利用清泉崗機場或是臺中港進出兩岸的人數增多，搭乘火車往返南北需求勢必增加，因此臺鐵沙鹿站跨站式站房對海線地區海、陸、空交通輸運中的陸運具關鍵地位，相當的重要。

臺中縣立委楊瓊瓔、顏清標、紀國棟等人也一致稱許臺鐵沙鹿站跨站式站房對促進海線地區繁榮與發展以及交通服務有很大的助益；楊瓊瓔表示，十五年前擔任省議員時，她就與時任省議員的顏清標、楊文欣共同提案辦理臺鐵沙鹿站跨站式站房工程，工程雖然在十幾年後才順利動土，但動工施作就是好的開始，希望施工單位能把握期程，如期完工，讓海線地區的交通能夠四通八達。

臺中縣楊瓊瓔致詞時也帶來好消息，表示臺鐵一千六百萬元的土地徵收費用，將從下週開始發放。楊瓊瓔希望臺鐵沙鹿站跨站式站房完工後，臺鐵沙鹿站能從二級站提升為一級站，增加列車停靠班次，讓民眾也更多搭乘選擇。