幼童車逾齡問題 胡市長嚴格要求年底汰換完畢

幼童車逾齡問題，臺中市至102年9月份有137輛，依規定在今年12月31日汰換完成；市長胡志強今天在市政會議中指示教育局嚴格要求年底汰換完畢，「不可能打折扣!」

媒體報導監察院審計部統計全國幼兒專用車數量，去年9月底止，全國公私立幼兒園有7161所，娃娃車4325輛，車齡超過10年臺中市有253輛。

但市府教育局長吳榕峰今天在市政會議中報告表示，本市102年7月31日止計有618輛幼童專用車，其中，至102年12月31日出廠年限逾10年幼童專用車共計250輛；其中，截至102年8月31日止計有113輛業向教育局申請變更或報廢程序，所以102年9月份後逾年限之車輛只有137輛，而非253輛。

吳局長也說，目前所有使用中的幼童專車都經過監理單位定期檢驗，五年以上每半年檢驗一次，所有路上車子安全無慮，審計部所指253輛幼童車超齡，主要是因為法令修改，教育部去年6月13日頒布「「幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法」，規定幼童專車車齡不能超過10年，最後輔導底限為今年12月31日，市府並沒有不遵守法令。

他也強調，目前最困擾幼兒園的問題在於全臺唯一生產幼童車的中華汽車，因涉及排氣第5期環保檢測未通過，故無法生產新車，目前「有錢也買不到!」教育局解決問題，並向中央反映有錢無車的困境。

蔡副市長也指出，至12月底有137輛需處理，都是私立學校的車輛，不論如何必須依法行政，幼童安全最重要；至於目前有錢無車最大困難，他要求除了向中央反應，教育局也可以思考進口車的部分，整理相關資料提供業者參考。

胡市長則表示，桃園、臺北可以做到零逾齡，為了小朋友的安全，中央已經修法，市府必須加強輔導、密集開會，12月31日底不汰換「不可能打折扣」，市府依法嚴加處分，不能抱持僥倖之心。